Städtische Mobilität, eine große Herausforderung

Zum dritten Mal in Folge feiert Fès am 4. Januar seinen jährlichen Tag. Ein besonderes Datum für die Stadt, da es mit ihrer Gründung durch die Idrissiden am 4. Januar 808 zusammenfällt. Dieses Ereignis, das auf nationaler Ebene eine Premiere darstellt, ist das Ergebnis der gemeinsamen Anstrengungen mehrerer Einheiten der Zivilgesellschaft der Stadt Fès, allen voran das Regionale Forum für Umweltinitiativen.

Mit dem Ziel, die glorreiche Geschichte von Fès und ihre zivilisatorische Botschaft, die durch Zeit und Raum gestrahlt hat, zu verewigen, steht der Tag von Fès in diesem Jahr unter dem Thema „Fès und die Herausforderung der Aufwertung des Verkehrs und der städtischen Mobilität“. Abdelhay Raiss, Präsident des Regionalen Forums für Umweltinitiativen, gibt an: „Dieses Thema wurde vom Organisationskomitee gewählt, weil es ein Hauptanliegen sowohl für die Bevölkerung der Stadt als auch für die Zivilgesellschaft und die öffentlichen Behörden ist“. Fès erlebt, wie andere große marokkanische Städte, eine ständige Bewegung und einen starken Anstieg der Verkehrsnachfrage im Zusammenhang mit dem schnellen städtischen Wachstum. Die Vorrichtungen zur Sicherung der Mobilität der Bevölkerung bleiben jedoch hinter der zunehmenden Urbanisierung zurück. Infolgedessen drängt sich die Frage der städtischen Mobilität, die im Mittelpunkt der aktuellen Debatte über die nachhaltige Entwicklung der Städte steht, mit Schärfe auf. „Um Fès eine gewisse städtische Attraktivität zurückzugeben und die Bedingungen für den Verkehr und die Fortbewegung seiner Bewohner zu optimieren, ist eine klare strategische Vision unerlässlich. Um dies zu erreichen, muss die Mobilität in den Mittelpunkt jeder Stadtpolitik gestellt werden, wobei insbesondere die zukünftigen Bedürfnisse der Stadt an Verkehrsmitteln, die Aufwertung des Stadtgefüges, der Infrastruktur und der lebenswichtigen Räume der Stadt, die Stärkung des Straßennetzes, die Gestaltung von Gehwegen und Bordsteinen sowie die Schaffung von Grünflächen berücksichtigt werden müssen. Wir können in diesem Rahmen dem Modell der entwickelten Länder folgen, wo Städte sich übertreffen, um innovative städtische Konzepte und kreative Ideen zur Verbesserung der Mobilität und des Verkehrs ihrer Bewohner zu finden“, erklärt Herr Raiss. Die weiteren Prioritäten im Zusammenhang mit der städtischen Mobilität, die an diesem Tag behandelt werden, sind die illegale Besetzung des öffentlichen Raums sowie die Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen. „Der Verkehr auf den Gehwegen ist in Fès zu einer täglichen Schwierigkeit geworden, und Fußgänger leiden enorm unter der Fortbewegung. Zudem ist es für behinderte Menschen besonders schwierig, wenn nicht gar unmöglich, sich normal zu bewegen und auf die verschiedenen Räume und Infrastrukturen zuzugreifen. Daher müssen die Stadtentwicklungspläne die spezifische Situation behinderter Menschen berücksichtigen und alle Infrastrukturen und Räume der Stadt mit Barrierefreiheit ausstatten“, präzisiert Herr Raiss. Als Treffpunkt für lokale assoziative, wirtschaftliche und politische Akteure strebt der Tag von Fès an, ein jährlicher Gedenktag zu werden und die verschiedenen Fehlfunktionen zu korrigieren. Es geht laut Herrn Raiss darum, die Zukunft von Fès mit ideal strukturierten Szenarien zu planen, um zu einem Governance-Modell zu gelangen, bei dem die sozioökonomische Entwicklung zu einer nachhaltigen Entwicklung führt.

Der städtische Verkehrssektor wird seit einigen Monaten von der privaten Gesellschaft „City Bus“ verwaltet. Der städtische Verkehr war in den letzten Jahren mit mehreren Schwierigkeiten konfrontiert (Veralterung des Fuhrparks, Defizit an der Anzahl der Busse usw.), die durch die kritische Situation der Autonomen Regie für städtischen Verkehr von Fès (RATUF) verschärft wurden, die bis dahin eine der letzten Regien in Marokko war, die den städtischen Verkehr verwaltete. Das Unternehmen startete seine Aktivitäten mit einem Lastenheft, das den Erwerb von Bussen und die Eröffnung neuer Linien für eine Investition von 180 Millionen DH bereits im ersten Betriebsjahr vorsieht. Der Vertrag, der sich über einen Zeitraum von 15 verlängerbaren Jahren erstreckt, verpflichtet das Unternehmen, innerhalb von fünf Jahren rund 410 Millionen DH zu investieren.

-* Fès feiert am 4. Januar seinen jährlichen Tag. Ein besonderes Datum für die Stadt, da es mit ihrer Gründung durch die Idrissiden am 4. Januar 808 zusammenfällt.

-* Der Tag von Fès steht in diesem Jahr unter dem Thema: „Fès und die Herausforderung der Aufwertung des Verkehrs und der städtischen Mobilität“.

Lieferant / Quelle : Afaf Razouki, Le Matin