In het kader van haar inspanningen om de inwoners van Fès kwalitatief hoogwaardig stadsvervoer te bieden, heeft het bedrijf City Bus zojuist een nieuw operationeel ondersteuningssysteem (SAE) gelanceerd. Dit systeem, dat de eerste technologische innovatie van het type ICT in het stadsvervoer in Marokko vormt, heeft als hoofdfunctie de real-time regulering van de busdienst en hun bewegingen.
Met een investering van 18 miljoen DH maakt het door City Bus geïmplementeerde SAE het mogelijk om, door de positie van de bussen te geolokaliseren, real-time informatie te verstrekken aan gebruikers op verschillende manieren. "Het gaat om informatiezuilen bij de haltes, waar we onze klanten relevante real-time informatie kunnen geven over de doorkomsttijden van de lijnen en de bussen die erlangs rijden, de bezettingsgraad van de bussen, maar ook over verstoringen die elke lijn kunnen beïnvloeden.
City Bus is ook bezig met het implementeren van smartphone-applicaties die het voordeel hebben dat elke gebruiker de exacte locatie en de wachttijd van de bus kan kennen die aan zijn reisbehoeften voldoet", legt Ali Moutie, CEO van City Bus, uit.
Wat het systeem zelf betreft, gaat het in de eerste plaats om apparatuur aan boord van elk voertuig waarmee GPS-locatie-informatie kan worden ontvangen en technische gegevens met betrekking tot het voertuig kunnen worden opgehaald, voordat deze vervolgens via het GPRS-netwerk naar de centrale server worden verzonden. Aan de andere kant bestaat de rest van de apparatuur uit een datatransmissienetwerk waarvan de missie is om informatie tussen de GPRS-boxen en de centrale server te vervoeren. De centrale server is verantwoordelijk voor het ontvangen van de gegevens die worden verzonden door de GPS-boxen aan boord van de bussen. Deze gegevens worden vervolgens geformatteerd voor gebruik door software, apparatuur en operators. Het is belangrijk om te onthouden dat het contract voor gedelegeerd beheer van het stadsvervoer, dat de stedelijke gemeente Fès en het bedrijf City Bus sinds 2012 bindt, een periode van 15 jaar beslaat die verlengbaar is en het bedrijf ertoe verplicht om na 5 jaar ongeveer 410 miljoen DH te investeren, met als doel de sector te herstellen en een kwaliteitsdienst aan de inwoners te bieden. Voor een optimaal beheer: Door de exploitatie van zijn wagenpark te optimaliseren door real-time gebruik te maken van locatie-informatie en het aanbod optimaal aan te passen aan de vraag, door gebruik te maken van statistische gegevens met betrekking tot het volume van verplaatsingen in de stad, zal dit nieuwe systeem City Bus helpen verschillende doelen te bereiken. Het zal het bedrijf in staat stellen de posities en de bezetting van de bussen te kennen voor een optimale regulering van hun inzet op het netwerk, ervoor te zorgen dat de dienstregelingen, haltes en routes worden gerespecteerd, de veiligheid van klanten en personeel te waarborgen, de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren (beheersing van de frequenties) en de belangrijkste zend- en ontvangstcentra van verplaatsingen te bepalen, om maatregelen te bestuderen die moeten worden genomen om opstoppingen op gevoelige punten te voorkomen.
Fournisseur / Bron : Le Matin