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«L'ingegnere INSA Euromed avrà un valore aggiunto superiore a quello dell'INSA Francia»

Le Matin: L’INSA Euro-Méditerranée, frutto di un partenariato tra il gruppo INSA (Istituto nazionale delle scienze applicate) di Francia e l’Università euro-mediterranea di Fès (UEMF) aprirà le sue porte il 1° settembre 2015. Come si svolgono le iscrizioni attualmente?

Jean-Louis Billoet: Abbiamo aperto l’iscrizione il 20 gennaio scorso sul sito www.admission.groupe-insa.fr. L’iscrizione al concorso terminerà il 20 marzo prossimo. Riceviamo molte domande, che sia localmente o dall’internazionale. Attualmente, abbiamo superato i 200 primi iscritti. Tengo a ricordare che puntiamo agli studenti eccellenti e i posti sono molto limitati. Puntiamo alle persone che sono nel 10% primi della classe, ma giudichiamo anche su dossier e procediamo anche a colloqui approfonditi. A titolo di esempio, abbiamo ricevuto l’anno scorso 14.000 domande di iscrizione per 2.000 posti per gli INSA in Francia. A termine, ambiamo ad accogliere 400 studenti annualmente all’orizzonte 2025. L’UEMF, essa, dovrebbe accogliere 6.000 studenti tra il 2022 e il 2024.

In cosa consiste la formazione?

L’offerta che dovrà durare 5 anni è strutturata attorno a 3 filiere principali. La prima impatta tutti i campi della meccanica e dell’energia. Un secondo campo riguarda tutto ciò che rileva dell’ingegneria elettrica, dell’elettronica e dei sistemi imbarcati. Infine, la terza branca rileva delle tecnologie dell’informazione e della comunicazione e tutto ciò che rileva dei modelli numerici. In termini di settori industriali prioritari, puntiamo all’aeronautica, all’automobile, alla meccanica, all’energia, alle tecnologie dell’informazione e tutto ciò che rileva dei servizi che utilizzano il digitale. Tengo a precisare che è una formazione che godrà del riconoscimento del Marocco, di quello della CTI (Commissione dei titoli di ingegneri) in Francia nonché un riconoscimento europeo prossimamente.

Qual è il costo della formazione?

Proponete borse di studio?

Il costo della formazione rappresenta 70.000 DH all’anno, tuttavia il gruppo INSA offre una borsa di 15.000 DH agli studenti dell’Unione per il Mediterraneo per abbassare le spese a 55.000 DH tutte le spese incluse (assicurazioni, diritto d’accesso alla biblioteca, spese d’iscrizione…). Oltre a ciò, l’Università euro-mediterranea di Fès offre due tipi di borse. La prima si rivolge ai migliori studenti provenienti da ambienti modesti e può andare fino all’esenzione totale delle spese di scolarità. La seconda si rivolge, quanto a essa, agli studenti più brillanti, indipendentemente dalla loro situazione familiare. Infine, tutti gli studenti in dottorato non pagano. È l’università che dà loro 5.000 DH al mese.

Quale sarà il valore aggiunto dell’INSA a Fès rispetto ai 6 istituti in Francia?

L’ingegnere INSA Euro-Méditerranée ha un valore aggiunto superiore a quello degli altri INSA in Francia, poiché abbiamo messo l’asticella più in alto. In Francia, c’è una sola lingua straniera obbligatoria e a volte due, la mobilità internazionale è di 3 o 6 mesi solo, mentre in Marocco è 18 mesi. La durata in azienda in Francia è di 8 a 12 mesi, mentre è 18 mesi in Marocco. Non abbiamo esportato un progetto esistente, ma un prodotto innovativo che non esiste in tutto lo spazio euro-mediterraneo. Il nostro obiettivo è offrire una formazione d’eccellenza ai veri ingegneri marocchini che affronteranno le grandi sfide sociali e culturali e che assicureranno il rinnovamento tecnologico e la conquista dei mercati, in particolare in Africa e in Medio Oriente. Questo con un tocco multiculturale e multilinguistico.

Fornitore/Fonte : Le Matin


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Le Matin

Le Matin (anciennement nommé Le Matin du Sahara et du Maghreb) est un quotidien marocain publié en français, présentant des actualités nationales et internationales ainsi que des informations pratiques. C'est le journal officieux du palais royal marocain.

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